中航工業(yè)西飛民用飛機(jī)有限公司

  企業(yè)背景中航工業(yè)西安飛機(jī)工業(yè)有限責(zé)任公司(簡(jiǎn)稱“中航工業(yè)西飛”)是中航工業(yè)下屬的集設(shè)計(jì)、科研、生產(chǎn)一體化的特大型航空工業(yè)企業(yè)，是中國(guó)大中型軍、民用飛機(jī)研制生產(chǎn)基地，現(xiàn)有職工18000多人。中航工業(yè)西飛重點(diǎn)開(kāi)發(fā)非航空產(chǎn)品和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，主營(yíng)產(chǎn)品包含大客車、鋁型材、金屬掛板、鋁門窗及幕墻等，在物業(yè)管理、倉(cāng)儲(chǔ)物流、賓館服務(wù)等第三產(chǎn)業(yè)中亦有不俗的收益。生產(chǎn)現(xiàn)狀中航工業(yè)西飛面臨研發(fā)、生產(chǎn)、銷售壓力并不遜色于國(guó)內(nèi)其他兄弟企業(yè)，具體如下所示：

(1)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)促使產(chǎn)品研制和生產(chǎn)周期要縮短，質(zhì)量要提高，而成本要降低，服務(wù)要完善;

(2)客戶個(gè)性化需求引發(fā)產(chǎn)品科研和生產(chǎn)由單一品種轉(zhuǎn)向多品種、多構(gòu)型、小批量混線生產(chǎn)，而剛性的生產(chǎn)線逐漸顯得力不從心，無(wú)法適應(yīng)新的形勢(shì);

(3)生產(chǎn)任務(wù)增多，現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)采集量增大，迫切需要信息化系統(tǒng)支持，以應(yīng)對(duì)生產(chǎn)計(jì)劃的轉(zhuǎn)變、進(jìn)度的跟蹤與可視化管理，生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)無(wú)紙化管理。

項(xiàng)目情況根據(jù)中航工業(yè)西飛實(shí)際應(yīng)用需求和未來(lái)拓展需求，在飛機(jī)零部件研制過(guò)程中，實(shí)施集團(tuán)級(jí)的跨平臺(tái)、跨部門的生產(chǎn)制造執(zhí)行系統(tǒng)，生產(chǎn)車間使用條形碼掃描技術(shù)處理生產(chǎn)過(guò)程中的相關(guān)信息，建立數(shù)字化設(shè)計(jì)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)體系，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)裝配過(guò)程的全面管理。實(shí)施效益：

(1)在工藝管理方面，企業(yè)減少人工重復(fù)錄入，提供工藝人員工作效率;

(2)在生產(chǎn)計(jì)劃管理方面，通過(guò)對(duì)工區(qū)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，能夠及時(shí)處理異常，調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃，降低異常因素給生產(chǎn)帶來(lái)的不利影響;

(3)實(shí)現(xiàn)車間生產(chǎn)穩(wěn)定透明化的生產(chǎn)模式，真正滿足訂單優(yōu)先級(jí)原則;

(4)生產(chǎn)監(jiān)控環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)管理無(wú)紙化。